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一、行業(yè)概述
隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品混凝土政策的出臺,給混凝土生產(chǎn)行業(yè)事來前所未有的巨大商機,同時混凝土生產(chǎn)行業(yè)間的競爭也日趨白熱化，混凝土生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹立良好的企業(yè)形象,以求在市場競爭中再創(chuàng)佳績。如何對車輛工作情況進行合理的數(shù)據(jù)分析逐漸被提到日程上來。因此對于企業(yè)管理部門來說，建立一套高效合理科學(xué)的混凝土攪拌車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)十分必要。
二、行業(yè)需求
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■ 指定線路的預(yù)設(shè)與偏航報警。
■ 在料廠或工地以外的區(qū)域卸料可進行報警中。
■ 直觀體現(xiàn)車輛工作狀態(tài)，如攪伴，卸料等。
■ 直觀體現(xiàn)車輛與出發(fā)點，目的地的距離。
■ 全程記錄3個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
■ 遠(yuǎn)程斷油必要時中心下發(fā)指令鎖車，車輛一旦停車就無法使用。
■ 實時監(jiān)控車輛的油耗變化杜絕不良事情發(fā)生。
■ 多工地分類管理。
■ 強大的行業(yè)報表統(tǒng)計功能。
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三、設(shè)計原理
結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀，我司經(jīng)過創(chuàng)新與努力研發(fā)出了新一代混凝土攪拌車管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)交換信息，工程主管部門可隨時查看攪拌車的使用情況。應(yīng)用該系統(tǒng)，監(jiān)管人員可對非法卸料、車輛偏航預(yù)設(shè)路線進行報警設(shè)置，中心可以遠(yuǎn)程下發(fā)指令鎖車，實時監(jiān)控車輛的油耗變化，24小時監(jiān)督混凝土攪拌車的使用，杜絕不良事情發(fā)生。目前，該系統(tǒng)主要由三大部份組成：A08G主機終端+油量檢測器+卸料/攪拌檢測器。
3.1 A08G主機介紹
● 強大的防破壞能力； ● 與原車CANbus線對接； ● 詳細(xì)記錄工作時間； ● 低功耗休眠模式。
3.2 油量檢測器介紹
不破壞原車油表功能，通過GPS設(shè)備把油量變化實時傳回監(jiān)控中心,實現(xiàn)：(1) 監(jiān)測汽車實時油量并主動上傳到監(jiān)控中心；(2) 實現(xiàn)偷油監(jiān)測功能,油量非正常下降時產(chǎn)生報警。
3.3 攪拌檢測器
混凝土攪拌車正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測及判斷，結(jié)合系統(tǒng)平臺實現(xiàn)管理。
四、混凝土攪拌車管理系統(tǒng)介紹
利用“混凝土攪拌車管理系統(tǒng)”，工程部門可以全面監(jiān)控單位車輛，在電子地圖上清晰、實時地了解攪拌車輛的位置，顯示車輛的工作狀態(tài)，同時能將每輛車的卸料、工作時長紀(jì)錄、違規(guī)事件等信息存儲在中心數(shù)據(jù)庫，并生成相應(yīng)報表，方便主管通過系統(tǒng)隨時調(diào)取抽查車輛或個人工作情況及油耗費用，豐富管理理念，提高工程職能部門的信息化程度，加強對車輛、人員的管理。
五、系統(tǒng)功能
系統(tǒng)主要功能包括監(jiān)控調(diào)度、數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計查詢、GIS地圖服務(wù)以及混凝土行業(yè)特殊功能等。
（一）混凝土行業(yè)特殊功能
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非法卸料報警設(shè)置
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可以通過監(jiān)管平臺對車輛進行非法卸料區(qū)域，報警上報設(shè)置。
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混凝土車輛狀態(tài)查詢
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可以在管理中心通過平臺了解現(xiàn)場所有車輛工作狀態(tài)。
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行業(yè)統(tǒng)計功能
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行業(yè)統(tǒng)計查詢。
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調(diào)度功能
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可以通過平臺給監(jiān)控車輛發(fā)布遠(yuǎn)程調(diào)度信息，也支持監(jiān)控中心與車輛語音通話。
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圖像監(jiān)控調(diào)度功能
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外擴一路攝像頭，調(diào)度室可以對車輛現(xiàn)場進行拍照，為調(diào)度提供依據(jù)。
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油量檢測
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實時監(jiān)控車輛的油耗變化，并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理，杜截不良事件的發(fā)生。
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（三）其他功能
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統(tǒng)計查詢
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可以輸入相關(guān)查詢條件查詢環(huán)衛(wèi)車的油耗、里程、行駛時長、行駛區(qū)域統(tǒng)計、超速統(tǒng)計、并支持柱表直觀表現(xiàn)形式，支持打印與導(dǎo)出。
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數(shù)據(jù)管理
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通過該功能可以對企業(yè)車輛信息、駕駛員信息、操作員信息、車輛附加信息（如車輛年檢、維修、違章、事故、保險等信息）進行統(tǒng)一管理。
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系統(tǒng)設(shè)置
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通過該功能可以設(shè)置系統(tǒng)相關(guān)配置，如：圖標(biāo)設(shè)置、密碼設(shè)置、軌跡屬性設(shè)置等。
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5.1 車輛追蹤
調(diào)度中心可以實時了解每輛車所在位置及車輛當(dāng)前狀況,調(diào)度人員可以根據(jù)車輛的間隔狀況及現(xiàn)場交通狀況對派車作出實時調(diào)整。
說明：調(diào)度中心可以根據(jù)各線路實際運行狀況，作出統(tǒng)計，以實現(xiàn)資源的合理配置，減少車輛和場地的占用率，降低企業(yè)運營成本。
5.2 軌跡回放
隨時查詢過去90天內(nèi)車輛的運行軌跡。
說明：車載終端實時上發(fā)位置等相關(guān)信息，管理系統(tǒng)實時的自動存儲終端上發(fā)的位置信息，一旦有實際需要，可在系統(tǒng)中調(diào)出任何時間段終端所在車輛行駛的軌跡。
5.3 距離測量
監(jiān)控中心在地圖上可以利用測試工具對任意兩地間的路線進行測量。
5.4 報警功能
管理系統(tǒng)設(shè)置可以實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，一旦車輛狀況異常（例如司機超速、越線行駛、司機緊急求助、設(shè)備遭人為破壞等，終端會迅速上發(fā)報警信息，監(jiān)控中心將立即收到報警信息，并以聲光提醒監(jiān)控人員。
5.5 報表系統(tǒng)
生成相應(yīng)的報表數(shù)據(jù)，如正反轉(zhuǎn)查詢、狀態(tài)查詢、ACC狀態(tài)、報警記錄、里程統(tǒng)計、停車報表等。
5.6 油耗報表
平臺實時查看當(dāng)前車輛油量，并可按年月日查詢某段時間油量報表數(shù)據(jù)。
5.7 正反轉(zhuǎn)功能
平臺實時監(jiān)控攪拌（正轉(zhuǎn)）車狀態(tài)，如有非指定區(qū)域卸料（反轉(zhuǎn)）則立即報警并有報表查詢。
六、系統(tǒng)優(yōu)勢
★ 杜絕中途卸料、私自卸料。
★ 該系統(tǒng)能為管理或相關(guān)各部門提供有效的車輛監(jiān)控手段，宏觀地或詳細(xì)地掌握車輛的作業(yè)運轉(zhuǎn)和安全運行狀況；
★ 通過合理調(diào)度、合理安排可大大提高車輛作業(yè)的運行效率。GPS安全監(jiān)控統(tǒng)一平臺的使用，可以優(yōu)化車輛作業(yè)線路、作業(yè)方式，防止盲目、低水平地重復(fù)地運行，實現(xiàn)了節(jié)省資源，節(jié)約了大量的管理運行成本；
★ 通過預(yù)防為主、事前監(jiān)督來降低車輛行車事故發(fā)生率；
★ 通過信息管理，強化運輸管理手段，提高車輛調(diào)控和監(jiān)管力度；
★ 通過科學(xué)分析和歸納總結(jié)，為管理系統(tǒng)決策提供科學(xué)依據(jù)；
★ 節(jié)省大量統(tǒng)計工作量，為優(yōu)化完善運營計劃提供切實依據(jù)。
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